سوالات متداول

کمپرسور سردخانه و یا به طور کلی کمپرسورهای سیستم تبرید قلب سیستم های برودتی می باشند .وظیفه کمپرسور در سیستم برودتی در مرحله نخست گردش مبرد در سیکل تبرید است. از سوی دیگر نقش بسیار مهم کمپرسور در سیکل تبرید، افزایش فشار گازی است که از سمت اواپراتور ایجاد شده تا بتواند این گاز فشرده را در کندانسور تقطیر نماید و گرمایی که در قسمت اواپراتور وارد سیستم شده را مجدد در قسمت کندانسور به محیط برگرداند.

در سیستم تبرید و سردخانه اغلب از کمپرسور پیستونی (رفت و برگشتی)، کمپرسور اسکرو یا پیچی (حلزونی) و کمپرسورهای اسکرال استفاده می شود.

مهم ترین اختلاف یا تفاوت بین سردخانه های زیر صفر و بالا صفر کمپرسور می باشد که در حقیقت در کمپرسورهای سردخانه های زیر صفری از قدرت و ظرفیت پایین تری نسبت به بالا صفری برخوردار می‌باشیم.

کمپرسورهای زیر صفر معمولا برای رنج دمایی 45- تا 5- طراحی شده و کمپرسورهای بالای صفر معمولا برای رنج دمایی 30- تا 15+ طراحی می شوند.

وجود کف و حباب در سایت گلاس، نشان از وجود مشکل و یا اختلال در کارکرد صحیح سیستم برودتی دارد. این اختلال ناشی از مشکلات زیر می باشد:

  • وجود نشتی در سیستم برودتی
  • وجود مشکل در فن کندانسور و یا در فن برج
  • مسدود و بسته شدن بین فین های کندانسور
  • کمبود آب در کنداسورهای آبی
  • گرفتگی در فیلتر و یا وجود هر نوع گرفتگی در مسیر مبرد که باعث افت فشار بیش از حد در فیلتر می شود
  • شارژ ناقص مبرد و کم بودن آن در سیکل تبرید

برای انتخاب یک کمپرسور ابتدا باید بار برودتی مورد نیاز محاسبه گردد. محاسبه بار برودتی شامل مراحل مختلفی است که نیاز به دقت فراوان دارد. در صورتی که بار برودتی کمتر از حالت واقعی در نظر گرفته شود، سیستم نصب شده هرگز به دمای مطلوب نخواهد رسید و احتمال آسیب به تجهیزات نیز وجود دارد.

مرحله بعدی تعیین شرایط کارکرد سیستم است. در این مرحله باید علاوه بر مقدار بار برودتی،‌ دمای اواپراتور، دمای کندانسور و نوع مبرد نیز مشخص گردد تا بتوانیم کمپرسور مناسبی برای سیستم برودتی انتخاب کنیم.

  • گاز این مبردهای فریونی از هوا سنگینتر بوده و در صورت آزاد شدن در محیط بسته، هوای موجود در محیط را به سطح بالاتری انتقال داده و افرادی که در محیط قرار دارند، دچار کمبود اکسیژن می شوند.
  • در برخی از افراد، استشمام این نوع از مبردها باعث نامنظم شدن ضربان قلب می شود.
  • مایع مبرد در صورت تماس با پوست انسان باعث سوختگی شدید می شود.
  • این گازها در تراکم بین 16 تا 25 درصد حجمی قابل اشتعال هستند.
  • در تراکم بالاتر از 1000-ppm باعث سوختگی چشم ها، سختی تنفس، سوختگی پوست بدن می شوند.

همان طور که می دانید سیستم های سرد سازی 10 تن و بالاتر اغلب به تجهیزاتی برای کنترل ظرفیت کمپرسور نیاز دارند. امروزه چهار روش برای کنترل ظرفیت کمپرسور متداول است.

  • استفاده از چند کمپرسور
  • بی بار کردن سیلندر
  • کنترل جریان ماده مبرد، مانند هدایت گاز داغ از مسیر کنار گذر یا تنظیم فشار واحد تبخیر
  • کنترل سرعت دوران کمپرسور (rpm)

برای آشنایی و کسب اطلاعات بیشتر به مقاله روش های کنترل ظرفیت کمپرسور مراجعه نمایید تا با شرح کامل روش ها آشنا شوید.

دلایل برگشت مبرد مایع به کارتر در کمپرسور خاموش

  • در اثر اختلاف سطح کمپرسور و اواپراتور
  • در اثر مهاجرت مبرد Refrigerant Migration
  • اگر اویل سپراتور در تخلیه کمپرسور وجود دارد، زمانی که کمپرسور خاموش می شود و دمای جدا کننده روغن به دمای محیط برسد. چون دمای سطح اویل سپراتور از دمای گاز تخلیه کمتر است، لذا مقداری از گاز مبرد تقطیر شده و از راه فلوتر روغن وارد کارتر می شود.

دلایل برگشت مبرد مایع به کارتر در کمپرسور روشن

  • کارکرد و یا تنظیم نادرست شیر انبساط ترموستاتیکی
  • بیش از اندازه بودن مقدار مبرد در سیستم هایی که از لوله موئی به عنوان دستگاه انبساط استفاده می کنند.
  • مشکلات ایجاد شده برای اواپراتور مانند برفک زیاد، گرفتگی فیلترهوا، از کار افتادن فن و … که قدرت تبخیر آرا کاهش می دهد.

روش های برفک زدایی یا دیفراست اواپراتور ها عبارتند از:

  1. برفک زدایی یا دیفراست با گرمکن الکتریکی
  2. برفک زدایی یا دیفراست با گاز داغ

برای آشنایی و کسب اطلاعات بیشتر به مقاله برفک زدایی یا دیفراست مراجعه نمایید تا با شرح کامل روش ها آشنا شوید.

متناسب با شرایط، برای کسب اطمینان از وضعیت کارکرد سیستم سرمایشی مجموعه ای از فشار سنج ها نصب می گردد. فشار کم یا لو پرشر (Low pressure)، فشار مبرد در خط مکش کمپرسور را اندازه گیری می کند. به همین ترتیب فشار زیاد یا های پرشر (High pressure)، فشار در خروجی کمپرسور را اندازه گیری می کند.

فشار کم یا لو پرشر با پایین آمدن فشار از حد لازم، کمپرسور را خاموش می کند و با بالا رفتن فشار به حد لازم، کمپرسور روشن می شود. ولی در کنترل فشار زیاد یا های پرشر، با بالا رفتن فشار از حد لازم، کمپرسور خاموش شده، ولی با پایین آمدن فشار کمپرسور روشن نمی شود. زیرا معمولا وجود یک اشکال در سیستم تبرید باعث بالا رفتن فشار سیستم و قطع برق کمپرسور توسط کنترل فشار زیاد می شود. بنابراین وقتی کنترل فشار زیاد کمپرسور را خاموش می کند، بایستی اول مشکل سیستم را برطرف نموده و سپس اواپراتور به صورت دستی کنترل فشار زیاد را به مدار آورده و آن را روشن می کند.

بخار در دمایی بالاتر از دمای اشباع در فشار موجود را سوپرهیت می گویند. در حقیقت اختلاف دمای گاز نهائی و دمای تبخیر سیال سوپرهیت می باشد.

pt-te=superheat

t= دمای نهایی گاز

Te= دمای تبخیر یا دمای اواپراتور

برای اندازه گیری سوپرهیت مراحل زیر را دنبال نمایید:

  1. فشار مکش را قرائت کنید.
  2. با فشار اندازه گیری شده به جدول فشار – دمای مبرد رجوع کنید و دمای اشباع آنرا بیابید. (دمای تبخیر یا دمای اواپراتور) توجه کنید که فشار نسبی و مطلق را اشتباه نکنید.
  3. دمای لوله خروجی از اواپراتور را اندازه بگیرید.
  4. دمای اندازه گرفته شده در مرحله 3 را از دمای مرحله 2 کم کنید. این اختلاف مقدار سوپرهیت است.
سلام

شما می توانید سوالات خود را مستقیما در واتساپ از ما بپرسید.

SocialSocialSocialSocial